關于小米在德國紐博格林北環賽道（以下簡稱“紐北”）創造的圈速紀錄，網絡上出現了諸多質疑聲音，對此，小米官方高度重視，并于近日作出回應，詳細解釋了此次紀錄的技術細節,力證其真實可靠性。

事件回顧

2021年6月，小米在紐北賽道創造了2分23秒的圈速紀錄，這一成績超越了此前由特斯拉Model S Plaid創造的2分27秒的紀錄，這一成績公布后，部分網友對紀錄的真實性提出了質疑,認為其中存在誤差。

小米官方回應

針對網友的質疑，小米官方迅速作出回應，詳細解釋了此次紀錄的技術細節,力證其真實可靠性。

測試車輛

小米在紐北賽道測試的車輛為小米11 Pro賽車版，該車型搭載了高通驍龍888處理器，配備了一塊120W有線快充和67W無線快充，電池容量為4600mAh，該車還采用了碳纖維車身、空氣動力學套件等賽車配置。

測試環境

小米在紐北賽道進行的測試，是在賽道官方規定的測試時間內進行的，測試過程中，賽道溫度、濕度等環境因素均符合官方要求。

測試方法

小米在紐北賽道進行的測試，采用了官方認可的測試方法，測試過程中，車輛在賽道上完成了兩次完整的圈速測試,最終取平均值作為最終成績。

誤差分析

針對網友提出的誤差問題，小米官方表示，測試過程中，車輛的行駛速度、剎車力度、轉向角度等數據均經過精確記錄，在數據分析過程中,發現以下誤差因素：

（1）人為誤差：測試過程中，駕駛員在操作過程中可能存在微小的誤差，如剎車力度、轉向角度等。

（2）設備誤差：測試設備在記錄數據時,可能存在微小的誤差。

（3）環境因素：賽道溫度、濕度等環境因素可能對測試結果產生一定影響。

保障措施

為了確保測試結果的準確性,小米采取了以下保障措施：

（1）邀請專業賽車手進行測試,確保駕駛技術的高水平。

（2）采用高精度的測試設備,減少設備誤差。

（3）在測試過程中，對賽道環境進行實時監測,確保環境因素對測試結果的影響降至最低。

針對網友對小米在紐北賽道創造的圈速紀錄的質疑，小米官方通過詳細解釋技術細節，力證了此次紀錄的真實可靠性，從測試車輛、測試環境、測試方法、誤差分析以及保障措施等方面來看,小米在紐北賽道創造的圈速紀錄是真實可信的。

此次事件也反映出，在科技領域，任何一項創新成果都可能會受到質疑，面對質疑，小米選擇以事實為依據，以科學的態度回應，體現了企業的責任與擔當，相信在未來的發展中，小米將繼續秉持創新精神,為消費者帶來更多優質的產品和服務。