我國首艘萬噸級純電動散貨船在宜昌成功下水并開始舾裝，標志著我國在綠色航運領域取得了重要突破，這艘船的問世，不僅將為我國航運業帶來綠色、環保的運輸方式,也將為全球航運業的可持續發展提供有力支持。

據悉，這艘萬噸級純電動散貨船由我國自主設計、建造，總長225米，型寬32米，型深18米，載重噸10萬噸，船體采用先進的雙層船體結構，提高了船舶的穩定性和安全性，該船采用全電力推進系統，配備有大型鋰電池,續航里程可達2000海里。

宜昌作為長江中上游的重要港口城市，是我國內河航運的重要樞紐，此次萬噸級純電動散貨船在宜昌下水舾裝,充分體現了宜昌在推動綠色航運發展方面的積極作用。

宜昌市政府高度重視綠色航運發展，積極推動新能源船舶的研發和應用，在宜昌港建設了新能源船舶停靠設施，為新能源船舶提供充電、加油等服務，此次萬噸級純電動散貨船的下水舾裝,正是宜昌市政府推動綠色航運發展的重要成果。

我國航運業在近年來取得了長足發展，但同時也面臨著能源消耗大、環境污染嚴重等問題，為應對這些挑戰，我國政府提出“綠色航運”發展戰略，旨在推動航運業轉型升級,實現可持續發展。

萬噸級純電動散貨船的成功下水舾裝，是我國航運業綠色轉型的重要里程碑，這艘船的投入使用,將帶來以下幾方面的影響：

降低能源消耗，與傳統燃油船舶相比，純電動船舶的能源消耗大幅降低,有助于減少我國能源對外依存度。

減少環境污染，純電動船舶在運行過程中，不排放廢氣、廢水等污染物,有助于改善我國港口城市的環境質量。

提高航運效率，純電動船舶的推進系統具有更高的效率,有助于提高船舶的航行速度和穩定性。

推動產業鏈升級，純電動船舶的研發和應用，將帶動鋰電池、電機、電池管理系統等產業鏈的快速發展。

提升我國航運業國際競爭力，在全球航運業綠色轉型的大背景下，我國純電動船舶的問世,有助于提升我國航運業的國際競爭力。

萬噸級純電動散貨船在宜昌下水舾裝，標志著我國在綠色航運領域取得了重要突破，在宜昌市政府的大力支持下，這艘船將開啟綠色航運新篇章，為我國航運業的可持續發展貢獻力量，我國將繼續加大綠色航運技術研發力度，推動航運業綠色轉型升級,為全球航運業的可持續發展作出更大貢獻。